1964 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஆட்டோஸ்ட்ராடா டெல் சோல் ஏ1 என்பது ப்ரைமா டி இத்தாலியா ஆகும். எல்'மத்திய தரைக்கடல் நெடுஞ்சாலை A2 கடைசியாக உள்ளது. தி சலெர்னோ - ரெஜியோ கலாப்ரியா, அவர் என்னை அறிந்தது போல, அவர் ஸ்டேட்டா அபெர்டா 10 அன்னி டோபோ மா டோபோ அன்னி டி கோட் இ இன்சிடென்டி இன்ஃபாட்டி ஜியா நெல் 1987 சி டிசிஸ் டி சிஸ்டம்ல பெர் ரெண்டர்லா அடாட்டா டு மாடர்ன் டிராஃபிக். Ci sono volti trent'anni di polemiche, indagini, ritardi e lavori infiniti per vedere conclusionrsi i lavori di ammodernamento மட்டும் 2017 இல். Oggi சக ஊழியர் சென்சா சென்சா சொலுஜியோன் டி கன்டினியூட் எஃப்.எல்.சிட்டூல்டிமா இணைப்பு கால்ப்ரோ சிஆர், ஒரு முறை முழுமையாக சார்ஜ் செய்தால் che vogliono essere அன் volano per lo sviluppo turistico della regione.
எல் 'சலெர்னோ-ரெஜியோ கலாப்ரியா நெடுஞ்சாலை in se è una bella strada da percorrere. என்னை இலவச e permette di traversare diverti viadotti, a paio panoramici a loro modo unici. 2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் Cosenza மாகாணத்தில் Il Viadotto Italia, அதன் 260 மீட்டர் கொண்ட ஐரோப்பாவின் மிக உயரமான புள்ளி, மற்றும் பாக்னாரா கலப்ராவில் உள்ள Viadotto Sfalassà, அதன் தொழில்நுட்ப மற்றும் வரலாற்று மதிப்பு காரணமாக, இடிக்கப்படாத ஒரே பாலம் ஆகும். தொங்கல் மற்றும் ristrutturazione வேலை. Il suo vero belo però è che non avendo caselli permette di entere e uscire liberalmente senza problemi, e di essere così a rotta gastronomica che descriptive le Tradizioni della Calabria intera, da Nord a Sudie grazie E alle solo டிரக் டிராக்டர்.
டாய் பாணினி அல்லே பீஸ், ஸ்லாப் டிராட்டோரி ஐ ரிஸ்டோரண்டி, லுங்கோ எல்'ஆட்டோஸ்ட்ராடா சலெர்னோ - ரெஜியோ கலாப்ரியா நான் mangiare alla stazione di servizio ma si può fare un vero gastronomico பயணத்திற்கு மூடப்படவில்லை. மிகவும் பிரபலமானது. Ecco una guida di indirizzi, uscita dopo uscita, Nord-Sud திசையில், டிராட்டோரியாவில் கூட quello di Camionisti – ma nessuno chef stellato – tutti rigriously a pochi metri dall'autostrada A2.
