1964 թվականին բացված Autostrada del Sole A1-ը Իտալիայի պրիմա է: L'Միջերկրական մայրուղի A2-ը վերջինն է: որ Սալեռնո – Ռեջիո Կալաբրիա, քանի որ նա գիտեր ինձ, դա բաց էր 10 տարի, dopo ma dopo anni di code e incidenti infatti già nel 1987 si decise di systemla per renderla adatta to modern traffic. Ci sono volti trent'anni di polemiche, indagini, ritardi e lavori infiniti per vedere resultrssi i lavori di ammodernamento միայն 2017 թվականին: կալբրո կր, 432km che vogliono essere un vano per los sviluppo turistico della region.
L 'Սալեռնո-Ռեջիո Կալաբրիա մայրուղի in se è una bella strada da percorrere. ինձ ֆունտ e permette di traversare diverti viadotti, a paio panoramici a loro modo unici. Il Viadotto Italia-ն Կոզենցա նահանգում, 2004-ի վերջին, Եվրոպայի ամենաբարձր կետն իր 260 մետրով, և Viadotto Sfalassà-ն Բագնարա Կալաբրայում, որն իր տեխնիկական և պատմական արժեքով միակ կամուրջն է, որը չի քանդվում: կախազարդ եւ աշխատանքը ristrutturazione. Il suo vero bello però è che non avendo caselli permette di entere e uscire liberalmente senza problemi, e di essere così a gastronomica rotta che descrive le tradizioni della Calabria intera, da Nord a Sud. E not solo grazie alle բեռնատար տրակտոր.
Dai panini alle pizze, slab trattorie ai ristoranti, lungo l'autostrada Salerno – Ռեջիո Կալաբրիա Ես փակ չեմ mangiare alla stazione di servizio ma si può fare un vero gastronomico voyage-ի համար: Շատ հայտնի. Ecco una guida di indirizzi, uscita dopo uscita, Nord-Sud ուղղությամբ, նույնիսկ Camionisti-ի Տրատորիայում – ma nessuno Chef stellato – tutti rigorously a pochi metri dall'autostrada A2:
