Aig Ionad Eòlas Porsche Franciacorta, tha fìon agus fearann nam prìomh dhaoine. Leis na càraichean iongantach, gu dearbh.
a r Taigh-bìdh ri taobh na loidhne Porsche as motha air an t-saoghal. Tha, oir anns an ionad ùr snasail cha b ’urrainn àite cudromach a tha coisrigte ri còcaireachd agus fìon a bhith a dhìth Ionad Eòlas Porsche - Franciacorta.
Rugadh e bho ath-dhealbhadh raon-rèis Franciacorta a castrezzato, tha an t-ionad, a chaidh a stèidheachadh o chionn beagan làithean, teachdail, ach aig an aon àm a ’toirt urram don àrainneachd, le bun-bheachd ailtireil air a dhealbhadh gus na structaran a th’ ann agus an solar cumhachd fhaighinn air ais bho stòran ath-nuadhachail. Ionad Eòlas Porsche - Is e Franciacorta an ochdamh plannt de a sheòrsa san t-saoghal, às deidh an fheadhainn ann an Leipzig, Silverstone, Atlanta, Le Mans, Los Angeles, Shanghai agus Hockenheim, ach tha e mu thràth air a ’chiad fhear air an liosta a thaobh meud: le Is e na 60 heactair aige an fheadhainn as motha air an t-saoghal agus tha e deiseil airson barrachd air 20.000 neach-tadhail fhaighinn gach bliadhna.
Passion airson a ’chàr
Tha an fhactaraidh air a roinn ann an dà phrìomh raon: Ionad Seirbheis Luchd-cleachdaidh agus am Paddock. Is e a ’chiad fhear (5600 meatairean ceàrnagach) am portal gus faighinn gu gach eòlas airson luchd-ceannach agus luchd-leantainn. Bidh seòmraichean fiosrachaidh airson seiseanan teòiridheach, seòmar taisbeanaidh airson na càraichean a stèidheachadh, bùth, àite cloinne agus barraid mòr farsaing a ’tòiseachadh bho agora sa mheadhan. Tha ionad gnìomhachais agus seòmar coinneimh ann cuideachd airson coinneamhan gnìomhachais, a dh'fhaodar a chlàradh ma thèid iarraidh.
Is e am Paddock, a tha air a dhèanamh suas de sheasamh le 29 bogsaichean, an t-àite a tha coisrigte airson a bhith a ’toirt aoigheachd do na prìomh thachartasan càr, a’ tòiseachadh le farpais aon-dèan Cupa Porsche Carrera Italia. Tha cridhe an t-siostaim, a ’chuairt, a’ gabhail a-steach diofar raointean obrach. Bidh an t-slighe, slighe 2,5 km fìor theicnigeach, a ’leudachadh ann an sreath de lùban le diofar radii agus deflectors, foirfe airson a bhith a’ dèanamh foirfe air an dòigh dràibhidh agad. Tha an raon dràibhidh sàbhailte a ’nochdadh slighe le grèim ìosal far am faigh thu eòlas air skidding, oversteering, agus pendulums, fàinne sprinkler concrait snasta, foirfe airson a bhith ag atharrachadh an dòigh smachd oversteer agus understeer, agus roinn mhòr far am faod thu deuchainn a dhèanamh air èifeachdas siostaman breiceadh. agus seasmhachd a ’chàir ann an gluasadan èiginn. Tha slighe Off Road le rampaichean, lùban agus slighean salachair cuideachd ri fhaighinn gus coileanadh carbaid far-rathaid a leasachadh, agus dhaibhsan nach eil (fhathast) a ’faireachdainn mar a bhith a’ draibheadh càr cumhachdach, tha e comasach faighinn a-steach do na h-ochd samhladairean reusanta. ùr-nodha (cuideachd le visor) agus slighe karting dealain inntinneach le 3 cairtean cumhachd.
Anns an structar, a chosgas 28 millean euro, bidh càraichean le inneal taic dràibhidh a leigeas le daoine le ciorram eòlas fhaighinn air faireachdainnean dràibheadh spòrsail gun chrìochan.
“Ionad Eòlas Porsche Franciacorta,” thuirt e Pietro neo-chiontach, Ceannard Porsche Italia, “an abairt as àirde de shaoghal Porsche ann an dùthaich mar an Eadailt, far a bheil dìoghras agus gaol airson einnseanan a’ coinneachadh ri cultar agus bòidhchead nàdur sònraichte. Is e àite fìor mhath a th ’ann airson spòrs fhaighinn, a bhith air bhioran agus a bhith beò an dìoghras beò, ann an àrainneachd bhrosnachail agus le mòran àiteachan tarraingeach.”
Brescia, Ionad Eòlas Porsche Franciacorta (dealbh Claudio Lavenia / Getty Images airson Porsche Italia).
Franciacorta agus taigh-bìdh
Ann an sgìre den Eadailt a tha cho ainmeil airson a bòidhchead agus a blas, cha b ’urrainn dhut a bhith ag ionndrainn taigh-bìdh eireachdail cantilevered panoramic dìreach air an raon-rèis. Moladh leantainneach do fhìon cliùiteach nan tìrean sin, ceangal dearbhteachd agus dìoghras eadar a ’chiad fhìon Eadailteach a chaidh a dhèanamh a-mhàin leis an dòigh iomraidh clasaigeach anns a’ bhotal a fhuair an aithne oenological as àirde DOCG agus Porsche, a bha a-riamh a ’speisealachadh ann an cinneasachadh càraichean spòrs sòghail. Anns an taigh-bìdh tha e comasach blasad fhaighinn air sreath de shoithichean ceangailte ris an fhearann, leithid tartare mairtfheòil le balgan-buachair fìon-dhearcan agus càise Bagoss, char le fìon-dhearcan Franciacorta, burrata le Iseo sardine agus cherry tomatoes, ach cuideachd risotto le càise Silter agus uachdar de saffron no casoncelli le ìm agus sage airson prìomh shoithichean mar an ribeye ann an ola bho Rovato agus polenta no iasg geal le tomato cherry agus olives Garda.
Tha mòran aire air a thoirt don liosta fìona, le riochdachadh domhainn de na diofar sheòrsaichean de Franciacorta Docg, ach cuideachd an Curtefranca Doc. Tha na fìonan, mar ùmhlachd don fhearann, cuideachd air an taisbeanadh ann an seilear fiodha Franciacorta, le mòr taisbeanadh agus inneal-fuarachaidh togte le comas airson 300 botail.
Às deidh co-obrachadh dlùth le Porsche Italia aig toiseach an t-samhraidh airson farpais nàiseanta Cupa Porsche Carrera, tha fosgladh an ionaid mar thoradh air a’ cho-obrachadh eadar Franciacorta agus am brannd càr cliùiteach. “Tha Porsche a’ riochdachadh sàr-mhathas chàraichean san t-saoghal, ”thuirt e. Silvano Brescianini, Ceann-suidhe Co-bhanntachd Franciacorta, “agus às leth Franciacorta, tha mi a’ toirt dhut an dealas a tha gar aonachadh airson a ’phròiseict seo. Leis an fhearann aige, tha Franciacorta deiseil airson Porsche agus na h-aoighean aige fhaighinn a gheibh spòrs san Ionad agus aig an aon àm tlachd fhaighinn bho eòlas gastronomic, oenological agus cultarail ann an geamhraidhean, taighean-òsta, taighean-bìdh agus àiteachan eachdraidheil na sgìre. ”.
